Update: Nur noch 1 Koje in einer Frauen Kammer frei. 

 

Bar/Montenegro- Stromboli/Liparische Inseln

 

Im Juni starten wir zu einem echten Powertörn. Auf einer Strecke von 780 nm führt unserer Kurs von Montenegro in Richtung Süden. Otranto lassen wir genauso an Steuerbord liegen wie das Capo Santa Maria di Leuca. Wenn der Ethna auf Sizilien gut zu sehen ist biegen wir nach Steuerbord ab und nehmen Kurs auf die Straße von Messina, wo Großschifffaht und dichter Fährverkehr zwischen Italien und Sizilien zu erwarten ist. Sobald Messina passiert ist wird es aber auch schon wieder viel ruhiger und das Wasser nimmt eine wunderbare tiefblaue Farbe an. Die Kompassnadel zeigt jetzt 330° und es sind nur noch ca. 40 nm bis zum Stromboli.  Je nach Wetterlage gehen wir direkt am Stromboli vor Anker oder alternativ an der Südostseite von Panarea, wo ein guter Ankergrund auf uns wartet. Wenn wir in der Nacht beim Stromboli ankommen sollten, besuchen wir noch in der Dunkelheit die NW-Seite des Vulkans, um die Lavafontänen zu beobachten, ehe wir den Anker werfen.

 

 

 

Nach einer erholsamen Nacht vor Anker geht es auch schon wieder zurück nach Montenegro. Schnell finden wir wieder in den Wachrhytmus und wir genießen die letzten Tage auf See, ehe wir spätestens Sonntag Nacht wieder im Heimathafen festmachen.

Sollten wir es wegen Mangel an Wind nicht zum Stromboli schaffen, könnten auch Catania oder Regio Calabria als Törnziel in Frage kommen.

Wenn es wettebedingt nicht möglich ist, zu den Liparischen Inseln zu segeln, kann auch auf die „Ouzo “ Route ausgewichen werden. (Ouzo-Route: Bar-Korfu- Lefkas-Kefalonia- Otranto-Brindise-Bar ca. 520 nm)

Für diesen Törn sollten Sie über eine gewisse Segelerfahrung und körperliche Fitness verfügen. Für Anfänger ist diese Reise eher ungeeignet.

 

 

Die Yacht

Gesegelt wird auf einer Bavaria 41 Holiday Bj. 98

CE Klass „A“ Hochsee

• Baujahr 1998
• Länge: 12,84m
• Breite:   3,98 m
• Tiefgang:1,95
• Höhe über Wasserlinie: 18,3m
• Rollgroß: 37,5 m2
• Rollgenua: 48 m2 (120% Überlappend)
• Motor: Volvo-Penta 50 PS
• Diesel:  160 L
• Wasser: 320 L

• 4 Kabinen: (3 Doppelkabinen und eine Einzelkabine)
• 2 WC

Weitere Ausrüstung: VHF-Funk, Autopilot, Kartenplotter, Bugstrahlruder, EPIRB, Beiboot mit Aussenborder,  Webasto Standheizung, USB Steckdosen in jeder Kabine